Новоафонская пещера — уникальная система, которая по своей красоте, разнообразию, протяженности, посещаемости туристов и загадочности не уступает Карлсбадской пещере в США, пещере Постойна в Словении. При этом, Новоафонская пещера не является крупнейшей пещерой Абхазии. Огромная карстовая полость представляет собой сложную систему лабиринтов. Миллионы лет пещера скрывала свои тайны в недрах горы. Первооткрыватель пещеры, 16-летний житель Нового Афона, художник Гиви Смыр, первым рискнул спуститься в провал 1961 году и рассказал о своей находке спелеологам. С 1975 года пещера была открыта для посещения туристами. С 2001 года первооткрыватель Гиви Смыр является директором комплекса Новоафонских пещер.
Метрополитен в Новоафонской пещере — удивительный объект железнодорожного транспорта — открыт 4 июля 1975 года для доставки туристов в пещеру внутри Апсарской (Иверской) горы. К концу 1975 года на Рижском вагоностроительном заводе, в то время основном советском производителе моторвагонного подвижного состава, был построен в двух экземплярах контактно-аккумуляторный электропоезд «Турист». Это был специально спроектированный, не имевший аналогов, принципиально новый подвижной состав с контактно-аккумуляторной системой питания, специально предназначенный для Новоафонской пещеры. Линия имеет длину 1291 м и 3 пассажирские станции. Поезд проходит их за 3 мин со скоростью до 30 км/ч. Штатный пассажиропоток — 0,7 млн. человек в сезон, то есть до 2 тыс. человек в день. В 2014 году Новоафонская железная дорога приобрела новый современный электропоезд. Общая вместимость электропоезда — до 120 человек.
Общая протяженность маршрута внутри пещеры составляет около 2 км, он проходит сквозь 8 залов, стены и потолки которых богато декорированы натечными образованиями: сталактитами, сталагмитами и сталагнатами. Температура воздуха в пещере всегда постоянная — +11 градусов. (Рекомендуем взять с собой кофту или легкую куртку, а также обувь с нескользкой подошвой). Рейсы поездов мини-метро в глубины пещеры отправляются примерно каждые 20 минут по мере формирования экскурсионных групп.